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Inhaltsverzeichnis von A – Z
A
Ablaufvergleich (1Takt +4Takt)
Ablaufzeiten auf 180°
Abreißgeräusche beim Drehkolben ?
Abstrahlung
Atmosphärischer Ottomotor ? ( als Vorlage ?)
Adiabater Motor
Adiabate Verdichtungsarbeit
Abgas in Taupunktnähe ?
Abgas + Verbrennungszeit
Ablaufzeitvergleich 1-Takt und 4-Takt
Alternativen ? (die fehlenden?)
Arbeitskette Arbeit - Leistung
Arbeitsschritte im Teilkreis mit Diagramm
Ansaugluft- Geschwindigkeit. + Menge
Ansauglufterwärmung
Anwendungen im Eintaktprinzip
A - V- A (Typ)
Impulsradialturbine
Argumente (pro ET)
Ausströmgeschwindigkeit (Druck+Querschnitt)
Atomkraft und Wirkungsgrad
Atomkraft Memorandum !
222 223 224 227 AUSWEG
Ausführung (Werkstoffe) 206 Ausgereifter Viertaktmotor ?? 024 B BEDIENUNGSANLEITUNG und Handhabung <104> Basis Eintaktmotor 004 Beschreibung 001_02 Brennerprotokoll 029 Best-Leistung +Wirkungsgrad
055 Betriebstemperatur (Zylinderwand) 160 T11 Motorablauf (Motor - Text und Diagramme) Einzelbilder (076) Der bewegte 1-Takt ABLAUF Beziehung REKU-Brenner + Eintaktmotor 025 Brennstoffzelle - Vorteil ? 044 0203_1 BYPASS 009 C CO2 und Wirkungsgrad ? 061 CLAIMS e03 Ccheckliste D Dampfmotor v.1880 die erste Idee ? 162 Dampfmotor PKW - tauglich ! 143 D -A- D - Motor als Energiespeicher 010 Dehnung (Im Drehkörper und axial) T32 Der Dialog Ing. + Erf. 229 Direkteinspritzung 019 Die neue Lehre (Theorie) 111 Diesel-Eintakt mit 2- 5 bar Zünd + Ladedruck 099 T05 118 Diesel-Zündung mit 2 bar Ladedruck 069 Diesel- Filter ? 230 Doppelmotor Impulsradialturbine 083 Fr017 Drehmomente ( *ET - zwei Arten von ....) T06 ( * a117 ) Drehkolben Abb. 1 und Abb. 4 084 Drehkolben das Prinzip? 116 DREHKÖRPER (Dünnwand T32) T32 008 084 085 Drehmoment + Leistung Fo06 Drehzahlen für den Eintaktmotor 149 Drehzahlbegrenzung + Leistung 021 Drehzahl > Drehmoment > Leistung a048 T06 ( 049 O, D, E) Drehzahnkompressor 213 Drei -D- Eintaktmotor (Glasmotor) 005 Drei- oder Mehrflügliger Eintaktmotor 097 Drosselmotore 043 Dünnwandtechnik (WIM) (Einzelteile T32) 206 T32 Druck Fo18 023 T05 131 Druck und Querschnitt T07 Druckabstützung 141 Druck- Temperatur 1- 2- 4- Takt Motore 040 131 E Eckwerte (Allgemein) 137 (121) "EINFLÜGLIGER PROTOTYP"
(Funktions- und kostengünstig) 270°-Motor205
EXPANSIONSMOTOREinordnung des Eintaktmotors 001 098 Einströmzeit + Drehzahl T7 T10 a120 Eintaktmotorentechnik 1 002 Ein + Dreilitermotor 170 Einspritzmenge 194 Energieentstehungspfad 166 Energiespeicherung D-A-D (Eintakt) 010 Energiemix 221 Entwicklungsreserven 144 Enwicklungsvorgabe 014 053 Ergänzungen Pressemeinungen Explosionsverbrennung (der Unterschied) 101 Explosionsdruck 006 Explosionsgrenzen untere + obere 101 103 006 Explosionsmengen (kleine) ? 174 EXPLOSIONSVERBRENNUNG + Explosion
Der Unterschied 101026 (101) 174 190 118 115° Expansionsmotor 205 Externe Druckluft Typ D -A-D 010 F Fachbuchangaben z. Wirkungsgrad 067 Englische Kurzfassung 1
Features of the single- stroke engineEnglische Kurzfassung 2
Main SubjektFormel (Register) T15 Fertigung der Drehkörper 008 Flächen und Wärmeleistungen 139 Frischluftversorgung Eintaktmotor 1 017 T10 Funktionsbeschreibung Animation 076 Funktionsmuster 27.1 100 - FRAGEN ? + ANTWORTEN Fr000 Frischluftversorgung im Eintaktmotor 2 178 G Gaswechsel ? 092 GEBÄUDEHEIZUNG 142 Gedrosselte.+ Ungedrosselte .Verbrennung 022 Gegenüberstellung 1 119 T17 Gegenüberstellung 2 074 023 Gegenrechnung T13 Glasmotor 005 GLOSSAR 138 GLÜHSCHICHT (statt Kühlung ?) 015 054 T04 190 Glühwandprinzip 172 107 190 Gütegrad 183 Glutnester 210 H HAUPTTEXT (Beschreibung) Zur Orientierung im Haupttext Heißgasmotor (Stirling-Schnelläufer) 011 Heizwerte d. Kraftstoffe Rückrechnung 137 T08 Historie 063 Historischer Motoranfang 038 HL- A - HL Eintakt Heißgasmotor 011 Hinweise zur zu 3. Auflage 202 HUBRAUMLEISTUNG (en) 035 050 151 Hub 033 Hubverlängerung (bei unveränderter Drehzahl ?) Fr017 Fr001 Hypothese mit LÖSUNG 062 I INHALTSVERZEICHNIS T12 IMPULSRADIALTURBINE Typ A-V-A 108 083 158 Innenleistung Eintaktmotor Fo016 ISOLIERTER EINTAKTMOTOR Isolierter Eintaktmotor Zeichnungen 187 J K Keramikauskleidung 093 015 Kleine Explosionsgemischmengen 026 174 101 ET- Kleinmotor (dreiachsig) 094 185 ET- Kleinmotor (zweiachsig) EPBa24 + EPBv25 Kolbenabdichtung im Verdichter 102 Kolbendruck Fo13 Kolbenweg variabel 079 Kolbenabdichtung 102 Kostruktionsvorschläge (Drehelemente T32) T32 Kraftstoffaufbereitung 177 Kraftstoffverbrauch + Wirkungsgrad 125 T08 (120) 151 Kraftstoff und Motor ( * ein Problem ?) 045 159 (* 133 ) Kraftstoffverbrauch ET Fo17 T10 151 Kraftstoffversorgung 034 Kühlung 208 L Ladezeit + Segmenthub 147 Fo10 105 Ladung -Zündung-Hub 033 Ladedruck T07 Ladelufterwärmung (Eintakt) 013 Ladekanal - Durchmesser (Ladeweg) T07 Ladeweg des Gemischvolumens (Ladezeit T07) 051 T07 Links 1- 5 6-10 Luftsäule (Menge) der Ladung T07 T10 188 Leistung + Luftverbrauch 110 017 Fo17 Leistung + Kraftstoffverbrauch T13 T08 Leistung + Wirkungsgrad *(Leistungsfelder) T13 (*106 ) Leistung > Drehzahl > Drehmoment 048 T06 179 Leistung + Drehzahlbegrenzung 021 Links zu den Themen Wasserstoff und Erzeugung Drehzahl 048 Luftmenge Fo18 T07 Luftverbrauch Fo17 T10 Luft + Gemischvorwärmung 013 025 Luftverbrauch + Leistung 126 017 M MAGERMOTOR 071 196 MENÜ T18 MERKMALE zum Eintaktmotor a156 Methanol als Eintaktkraftstoff 173 044 Memorandum für den Atomstrom ? 220 Mitteldruck 007 Motor und Kraftstoff 159 T13 Modifizierungen zum 1-Takt Motor 130 T03 1-Takt Monoblock (mit verschieb- Kolben) 201 N Nachwort 165 Neue Wege ? 189 NOx - Minderung durch Reaktionen kuze Reaktionszeit 150 Nutzwirkungsgrade T08 T01 O Oberflächenwärme + Leistung in W 139 T14 Öl - Wasseremulsion als Kraftstoff ? 176 Ölverbrennung T38 Der Ottomotor (kritisch betrachtet) 167 024 Ottos Gasmaschine im Detail ? 192 Ohne Nachverbrennung ? (Was bedeutet das ?) 027 Oberflächentemperatur. im Zylinder ? Fr019 P PASSUNGSSPIEL (Drehkörper) 102 Ausgleich durch Abbrand ? 102 Primär + Sekundärexplosion ? 012 161 Patentregister T20 Platzpatronen + Explosionsprinzip F014 180 190 Presse- Veröffentlichung 203 Problem ? Das vergessene . . . ? 114 Protokoll REKU 029 Prototyp Zeichnungen T19 096 Pufferungsenergie ? 101 Typ V-A-V Arbeit- + Verdichterseite 056 + 057 Prozesse (im Drehwinkel) Fo20 059 (193) Q Querschnitt - Ausströmgeschwindigkeit Fo18 T07 a127 R Regelung 009 REGISTER Formeln T15 REGISTER Prototyp T19 REGISTER Patentschrift T20 Regenerator 186 REGISTER Text (Daten) T16 Rechnung 1 Takt (transparent ?) 039 REKUPERATIVE - LUFTVORWÄRMUNG
im Eintaktmotor.025 REKU - Versuchsprotokoll 029 Revendikations frz01 Richtwerte ET 5 kW + 600 kW 052 Risikobeurteitung 037 132 Röhren-Konstruktion der Drehkörper
und Zylinder187 S Sandwichbauweise beim Eintaktmotor 153 Starten (Startseite) Index Sekundärexplosion 012 Statistik (Verbrauch) 019 SCHEINLÖSUNGEN 064 Segmenthub + Ladezeit 147 SELBSTREINIGUNG (Eintaktzylinder) 102 Skeptiker ? (Eintaktwirkungsgrad) 065 Schlußwort 165 Speicherung v. Energie durch den D-A-D Motor 010 Sperrwalzen (= Steuerwalzen) 085 Steuerung (Eintaktmotor) 009 Strömungsgeschwindigkeit Fo18 T07 Stickoxide ? 071 Stirlingmotor (schnelllaufend) 011 Suche nach neuen Wegen 189 T TAupunkt und Abgas 068 Temperaturen bei 4 - 2 - 1 Takt Motoren 131 Theorie zum Eintaktprinzip ? 111 Thermischer Wirkungsgrad 182 Technikgeschichte 1 167 Temperatur - Druck 1- 2- 4 Takt Motore 040 Turbo- Direktantrieb (Typ A-A-A-) T35 U UMFANG - Hub -GESCHWINDIGKEIT 100 Fo3 T02 Überlegungen und Erfahrungen zur Eintaktverbrennung 101 Ungedrosselte Explosionsverbrennung 022 V V-A-V Eintaktmotorentyp 157 003 Vakuumisolierung 091 Variable Expansionsstrecke 181 Variabler Drehkolbenweg 181 Ventile 033 Verdichtung (bei 2 bar?) 043 Verschiebbarer Drehflügel (Monoblock) 201 Verbrauch (15-50kWh T13) T8 125 T13 VERDICHTUNGSARBEIT Fo 12 T09 047 Verbrennungszeit (das Problem Nr.1) 016 103 Fr18a VERBRENNUNGSZEITVERLÄNGERUNG 016 181 F001 Verbrennungszeitverlängrtung bei hohen Drehzahlen (Vorgänge) (120) Verdichtungsarbeit (für 1cbm Luft) Fo12 Vergleich Eintaktmotor + (1-Takt - 4-Takt) 001 T17 Viertaktaufladung + Eintakt? 188 Vorwort 1 und 2 (1) 204 (2) Vorwort T37 Vorversuche 195 W Wärmeabgabe (Oberfläche T14) in W/cm2 139 T14 Wandtemperaturen (im Zylinder) T11 Wankelmotor ?( Frage zum Problem ) Fr 6 WÄRMEDEHNUNGEN 102 128 T32 Wärmeleistung Glühschicht T04 Wärmeleistungen von Stahloberflächen 139 T14 Wärmepumpen ? 213 Wärmetauscher 186 Wärmestau in Motormitte ? T30 DER WÄRMEISOLIERTE EINTAKTMOTOR dito. Lt.Patentschrift Wärmeniveau im Eintaktmotor 146 Wärmestau durch Isolierung ? T30 Wandisolierung (Auswahl ?) T32 Wechselwirkungen im ET-Motor 145 Werkstoffe für die Drehkörper heiß T32 Wirkungsgrad und Atomkraft 136 Wirkungsgrad und Kraftstoffverbrauch T13 T8 Wasserstoff das Problem ? 129 Wasserstoff aus Atomstrom ? 136 Wege zur Effektiven Energienutzung 189 Wendewechsel statt Totpunkte. 046 Wirkungsgrade ( verbindlich für 2000) 055 T01 Wirkungsgrad + Zylinderwandtemperatur 160 182 T11 Wirkungsgrade lt. Fachbuchangaben ? 067 Erreichbarer 1-Takt Wirkungsgrad 028 Z Zellenanordnung (im Eintaktmotor) 168 Zeit + Ladevorgang (Zeiten im......) T07 058 Zeit ? Kriterium im Prozeß 193 Fo20 Zeitvergleich 1 + 4 Takt 036 Zugeführte Wärmemenge Fo11 Zündgrenzen 101 103 Zündung (033) Zündsteuerung ( 072 ) 006 101 F014 Zündtemperatur 006 Zusammengesetzte Leistung 018 ZYLINDERSCHMIERUNG bei 500°C ? 102 Zylindertemperatur (Oberflächenglut) T11 Fr019 Zwischenspeicherung Fo22 ZWEIWELLENMOTOR (Einflügelmotor 270° Arbeitsweg) 096 205 Zeit-Kriterium im Prozeß 193
Die Innhalte dieser Zusammenstell sind nur in violler Verknüppfung mit
dem
Eintaktsystem
gülltig.
Weitere Themen unter <T16 Daten
und Text !>
die es lohnt -mit viel kritischen Einwänden - nochmals durchzugehen.
Ende